| Трассы |
Большой Приз Франции
(Grand Prix de France)
Большой Приз Автомобильного клуба Франции (АКФ), розыгрыш которого прошел в июне 1906 года, был первым в мире автомобильным Grand Prix. Эти соревнования проводились на трассе под городом Ле-Ман и закончились победой француза мадьярского происхождения Франсуа (Ференца) Зиза, выступавшего на Renault AK.
Пятью годами позже, в период первого кризиса в мире Больших Призов, Автомобильный клуб Сарта организовал с разрешения АКФ гонки, носившие название Grand Prix de France. Эти состязания проходили в 1911 и 1913 гг. для машин класса Grand Prix, а в 1912 году - для автомобилей класса voituretes (рабочим объемом до 3 литров). При этом в 1912-1913 гг. соревнования на Большой Приз Франции проводились независимо от возобновившихся гонок Grand Prix de l'ACF. Правда, последние имели статус повыше, ибо организовывались не региональным, а национальным автоклубом.
До 1968 года название Grand Prix de France появлялось еще три раза - в 1934, 1935 и в 1949 гг. в перечне международных автомобильных состязаний. В тридцатых годах гонки на Большой Приз Франции проходили для спортивных машин, а в 1949 году - для автомобилей Формулы-А. Но "главный" французский Grand Prix все эти годы официально именовался Большим Призом Автомобильного клуба Франции.
В 1968 году АКФ передал права на проведение национального Большого Приза Французской федерации автомобильного спорта (FFSA), и с этого момента соревнования, входящие в зачет чемпионатов мира, получили название Grand Prix de France.
В число состязаний мировых первенств Большой Приз АКФ вошел в 1950 году, и с тех пор он регулярно включался в календарь всех чемпионатов мира. Лишь один раз за всю историю чемпионатов - в 1955 году, после трагедии в Ле-Мане, французский этап под давлением общественности был отменен.
И вот в нынешнем сезоне проведение гонок на Большой Приз Франции оказалось под большим вопросом. Дело в том, что исключительное право на продажу телетрансляции гонок чемпионатов мира принадлежит возглавляемой Берни Экльстоуоном FOCA. Организаторы Grand Prix de France не согласились с этим и, опираясь на французский закон о свободе информации, выбрали для освещения хода состязаний два родных телеканала - государственный FR3 и частный TF1. Такого "бунта на корабле" Экльстоун потерпеть не мог, и под его давлением FIA исключила французский этап из числа зачетных соревнований. В настоящее время проведение Grand Prix de France условно намечено на 11 октября, но окончательное решение по этому вопросу будет принято после завершения переговоров между FIA и FOCA с одной стороны и министерством спорта Франции с другой.
Из 47 Grand Prix de l'ACF и Grand Prix de France, входивших в зачет чемпионатов мира 1950-1997 гг., четырнадцать раз они проводились на автодроме Paul Ricard, 11 раз - в Реймсе, 7 раз - в Magny-Cours, по пять раз - на трассах Dijon-Prenois и Rouen-les-Essarts, 4 раза - в Клермон-Ферране и один раз - на кольце Bugatti, выделенном из знаменитой трассы Le Mans. Кроме того, на трассе под Дижоном в 1982 году были организованы соревнования на Большой Приз Швейцарии, также входившие в зачет мирового первенства.
