ВСЕ МАРКИ АВТОМОБИЛЕЙ

АВТОНОВОСТИ АВТОЮРИСТ АВТОСПОРТ ТЕСТ-ДРАЙВ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
ТЕСТ-ДРАЙВ

Формула 1: оглавление

 Трассы

Bremgarten



 Bremgarten
 Швейцария
Расположение: Лес северо-западнее Берна
Длина трассы: 7280 м.
Количество кругов: 66
Общая протяженность: 480.480 км.
Первый Гран-При: 1950
Гран-При: 5
Количество лет: 1950-1954
Адрес: Verein Grand Prix Bern Revival
Thunstrasse 17
Postfach 193
3000 Bern 6
Интернет: http://www.gpbernrevival.ch/



Название трассы, расположенной северо-западнее Берна, вокруг Бремгартенского леса, стало известно в 1931 году как место проведения мотоциклетных состязаний. Начиная с февраля 1934 года кольцо стало модернизироваться для организации автомобильных гонок класса Grand Prix. На две трети новая трасса была устроена на дорогах общего пользования, имеющих брусчатое покрытие. В комплекс работ входило сооружение боксов и трибун на 4000 сидячих мест, а также расширение проезжей части минимум до восьми метров. Стоимость реконструкции кольца составила более миллиона швейцарских франков. На строительстве было занято до 210 человек, что позволило местным властям частично решить проблему безработицы в кантоне Берн, создавшуюся в результате экономического кризиса. Кроме того, до 500 человек было задействовано при проведении соревнований.

Первый Grand Prix de Suisse, организованный в Бремгартене 26 августа 1934 года, собрал немало зрителей - в течение двух дней тренировок было продано 18736 билетов, а на сами состязания - 50833. В отелях, расположенных вблизи кольца, для размещения гостей пришлось срочно переоборудовать даже ванные комнаты. Таким образом, проведение гонок обеспечило немало новых рабочих мест.

Кольцо, несмотря на довольно простой план, было "среднескоростным". Этому в немалой степени способствовало брусчатое покрытие трассы, не позволявшее проходить даже пологие повороты на больших скоростях.


Первый победитель
  
1950 - Nino Farina (Alfa Romeo 158/Alfa Romeo 158 1.5 L8C)
2:02'53.70 ч. 149.30 км/ч.
 
Первая позиция на старте
  
1951 - Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo 159/Alfa Romeo 159 1.5 L8C)
2'35.9 мин. 168.1 км/ч.
 
Быстрейший круг
  
1954 - Juan Manuel Fangio (Mercedes W196/Mercedes W196 2.5 L8)
2'39.700 мин. 164.108 км/ч.
 
Последний победитель
  
1954 - Juan Manuel Fangio (Mercedes W196/Mercedes W196 2.5 L8)
3:00'34.50 ч. 159.70 км/ч.
АВТОНОВОСТИ АВТОЮРИСТ АВТОСПОРТ ТЕСТ-ДРАЙВ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
 ФОТО АВТО
Фото авто Фото авто Фото авто Фото авто Фото авто
Главная :: В избранное :: Карта сайта :: Контакт
Copyright © 2006-
При копировании материалов с сайта, гиперссылка на сайт обязательна.
МАРКИ АВТОМОБИЛЕЙ
acura alfa-romeo audi
bentley bmw buick
cadillac chevrolet chrysler
citroen daewoo dodge
ferrari fiat ford
honda hyundai jaguar
infiniti jeep kia
land rover lexus lincoln
mazda mercedes mitsubishi
nissan opel peugeot
pontiac porsche renault
rolls royce saab skoda
subaru suzuki toyota
volkswagen volvo ВАЗ
все марки автомобилей