Формула 1: оглавление, чемпионы
| Чемпионы |
 |
Джоди Дэвид Шехтер Дата рождения: 20 Января,
1950 (Лондон, Англия)
| |||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Отправившись из своей родной Южной Африки в Великобританию, 22-летний Джоди Шектер получил место в команде McLaren F1 всего лишь спустя 18 месяцев после своего прибытия. Он был одним из наиболее многообещающих молодых водителей того времени. Джоди потрясал гонщиков великолепным вождением и смелостью. К сожалению, его стремительная карьера в Формуле 1 была прервана из-за массовой аварии на финише во время свободных заездов Гран-При Великобритании в 1973 году. Он выехал на траву при выходе из поворота Woodcote, и машину закрутило и вынесло на трассу. Это привело к крупному столкновению нескольких машин, которое загородило половину поля, и гонку пришлось прекратить.
В 1974 году, после отставки Джеки Стюарта и смерти Франсуа Чивера, Шектер перешел в команду Tyrrell. Он оставался в ней до конца 1976 года, в течение которого водил их шестиколесный P34, завоевав на этом странном автомобиле единственную победу в Гран-При Швеции, и заняв третье место в чемпионате. Затем он перешел в набирающую обороты команду Wolf, и 1977 год провел в преследовании, ставшего чемпионом, Ники Лауды.
В 1979 он присоединился к Ferrari, и, вопреки всем критикам, прекрасно чувствовал себя в итальянской команде, выиграв титул чемпиона. Быстрый, проницательный и с неплохим чувством юмора, Джоди Шектер был один из наиболее популярных пилотов F1 своего времени. После отставки в 1980 году он уехал в Соединенные Штаты и организовал фирму FATS, разрабатывающую и изготовляющую оборудование для обучения стрельбе из огнестрельного оружия. Позже он удачно продал компанию и сосредоточил свое внимание на наблюдении за карьерами своих двух сыновей-гонщиков.
| Результат для команды Ferrari | |||
| Дата | Трасса | Квалификация | Гонка |
| 09 сентября 1979 | Monza | 3-й | 1-й |
| 26 августа 1979 | Zandvoort | 5-й | 2-й |
| 27 мая 1979 | Monte Carlo | 1-й | 1-й |
| 13 мая 1979 | Zolder | 7-й | 1-й |
| 08 апреля 1979 | Long Beach | 3-й | 2-й |
| 03 марта 1979 | Kyalami | 2-й | 2-й |
| Результат для команды Wolf | |||
| Дата | Трасса | Квалификация | Гонка |
| 08 октября 1978 | Montreal | 2-й | 2-й |
| 01 октября 1978 | Watkins Glen | 11-й | 3-й |
| 30 июля 1978 | Hockenheim | 4-й | 2-й |
| 07 мая 1978 | Monte Carlo | 9-й | 3-й |
|
|
|||
| 09 октября 1977 | Mosport Park | 9-й | 1-й |
| 02 октября 1977 | Watkins Glen | 9-й | 3-й |
| 28 августа 1977 | Zandvoort | 15-й | 3-й |
| 31 июля 1977 | Hockenheim | 1-й | 2-й |
| 22 мая 1977 | Monte Carlo | 2-й | 1-й |
| 08 мая 1977 | Jarama | 5-й | 3-й |
| 03 апреля 1977 | Long Beach | 3-й | 3-й |
| 05 марта 1977 | Kyalami | 5-й | 2-й |
| 09 января 1977 | Buenos Aires | 10-й | 1-й |
| Результат для команды Tyrrell | |||
| Дата | Трасса | Квалификация | Гонка |
| 10 октября 1976 | Watkins Glen | 2-й | 2-й |
| 01 августа 1976 | Nurburgring | 8-й | 2-й |
| 18 июля 1976 | Brands Hatch | 8-й | 2-й |
| 13 июня 1976 | Anderstorp | 1-й | 1-й |
| 30 мая 1976 | Monte Carlo | 5-й | 2-й |
|
|
|||
| 19 июля 1975 | Silverstone | 6-й | 3-й |
| 25 мая 1975 | Zolder | 9-й | 2-й |
| 01 марта 1975 | Kyalami | 3-й | 1-й |
|
|
|||
| 08 сентября 1974 | Monza | 12-й | 3-й |
| 04 августа 1974 | Nurburgring | 4-й | 2-й |
| 20 июля 1974 | Brands Hatch | 3-й | 1-й |
| 09 июня 1974 | Anderstorp | 2-й | 1-й |
| 26 мая 1974 | Monte Carlo | 5-й | 2-й |
| 12 мая 1974 | Nivelles | 2-й | 3-й |
| АВТОНОВОСТИ | АВТОЮРИСТ | АВТОСПОРТ | ТЕСТ-ДРАЙВ | ЭНЦИКЛОПЕДИЯ |
| ФОТО АВТО | ||||
 |
||||
|
||||
|
||||
 |
 |
 |
 |
 |
|
||||
|
|
Главная ::
В избранное ::
Карта сайта ::
Контакт Copyright © 2006- При копировании материалов с сайта, гиперссылка на сайт обязательна. |
|||
